OpenAI po nis një përvojë blerjeje brenda ChatGPT, e kompletuar me zgjedhje produktesh dhe butona për blerje. WIRED bisedoi me Adam Fry, drejtuesin e produkteve të kërkimtë, për të mësuar se si funksionon gjithë kjo.

OpenAI njoftoi sot se përdoruesit së shpejti do të mund të blejnë produkte përmes ChatGPT. Rollout-i i butonaëve për blerje në kërkime të mundësuara nga AI do të arrijë te të gjithë, pavarësisht nëse janë përdorues të regjistruar apo jo. Blërësit nuk do të mund të kryejnë pagesën brenda ChatGPT, por do të ridrejtohen në faqen e internetit të tregtarit për të përfunduar transaksionin.

Në një demonstrim para lançimit për WIRED, Adam Fry, drejtuesi i produkteve të kërkimtë në ChatGPT në OpenAI, demonstroi se si përvoja e përdorimit të përditësuar mund të përdoret për të ndihmuar njerëzit që përdorin mjetin për kërkimin e produkteve, për të vendosur makinën e espressos ose karrigen e zyrës që të blejnë. Rekomandimet e produkteve që u shfaqen blërësve potencialë bazohen në atë që ChatGPT mban në kujtesë për preferencat e një përdoruesi, si dhe në recensionet e produkteve të mbledhura nga e gjithë interneti.

Fry thotë se përdoruesit e ChatGPT po kryejnë mbi një miliard kërkime në internet çdo javë, dhe se njerëzit po përdorin mjetin për të kërkuar një gamë të gjerë kategorish blerjesh, si bukuria, sendet për shtëpi dhe elektronika. Rezultatet e produkteve në ChatGPT për karriget më të mira të zyrës, një nga udhëzimet e testuara rigorozisht dhe të lexuara gjerësisht nga WIRED, përfshinin një lidhje me raportimin tonë në tabin e burimeve. (Megjithatë, ana tregtare e Condé Nast, kompania prindore e WIRED, nënshkroi një marrëvesje licensimi vitin e kaluar me OpenAI që kompania mund të paraqiste përmbajtjen tonë, ekipi editorial mban pavarësinë në mënyrën se si mbulon startup-in.)

Përvoja e re e përdorimit të blerjes së gjërave brenda ChatGPT ndan shumë ngjashmëri me Google Shopping. Në ndërfaqet e të dyjave, përdoruesit mund të gjejnë produkte, të krahasojnë çmime dhe të blejnë direkt nga rezultatet e kërkimit.

Fry thotë se OpenAI është duke eksperimentuar me një sërë mënyrash se si mund të funksionojë kjo. Ai nuk ndau plane specifike, duke thënë se ofrimi i rekomandimeve me cilësi të lartë është prioriteti i parë i OpenAI tani, dhe se kompania mund të provojë modele të ndryshme të të ardrave nga afiliacioni në të ardhmen.

Kur u pyet nëse e sheh këtë si një motor të rëndësishëm të të ardrave në planin afatgjatë, Fry tha gjithashtu se OpenAI po koncentrohet vetëm në përvojën e përdoruesit tani dhe do të përsërisë blerjet e ChatGPT ndërsa startup-i mëson më shumë pas lançimit. OpenAI ka synime të mëdha për të ardhune; sipas raportimeve të The Information, kompania pret të gjenerojë 125 miliard dollarë të ardhune deri në vitin 2029. Vitin e kaluar, OpenAI kishte pak nën 4 miliardë dollarë të ardhune. Nuk është e qartë se sa pjesë të rëndësishme pret kompania që të ardhurat nga afiliacioni të luajnë në arritjen e atij synimi. CEO Sam Altman lëvizi idenë se tarifat e afiliimit mund të shtohen në të ardhurat e kompanisë në një intervistë të fundit me shkruesin e buletinit Stratechery, Ben Thompson.

Ky nuk është lëshimi i parë i lidhur me blerjet nga OpenAI në vitin 2025. Agjenti i tij i AI, i quajtur Operator, mund të marrë kontrollin e shfletuesve të uebit dhe të klikojë rrotull, duke ndihmuar potencialisht përdoruesit të blejnë ushqime ose të asistojnë me prenotimet e pushimeve, megjithëse përshtypjet e mia fillestare e gjetën funksionin mjaft të vështirë në lëshimin e tij. Perplexity, një nga konkurrencët e OpenAI në kërkimin e mundësuar nga AI, lançoi “Bleni me Pro” në fund të vitit të kaluar, ku përdoruesit gjithashtu mund të blinin drejtpërsërisht brenda aplikacionit. Përveç kësaj, tabela e Google Shopping përfshin aktualisht një seksion “Kërkuar me AI” për disa kërkime, me përmbledhje të recensioneve online si dhe zgjedhje të rekomanduara.

Satelitët u lëshuan me anë të raketës Atlas V të United Launch Alliance (ULA) nga Stacioni i Forcave Hapësinore Cape Canaveral në Florida, të hënën në orën 7:00 PM (ora lokale).

On the shoulders of #AtlasV, #ProjectKuiper takes flight!https://t.co/B8eRFjLr7d pic.twitter.com/H3VS6Q76zp

— ULA (@ulalaunch) April 28, 2025

Misioni KA-01 po vendos 27 satelitë në orbitë rreth 280 milje mbi Tokë. Plani afatgjatë është të vendosen të paktën 3,200 satelitë “Project Kuiper” në orbitë të ulët tokësore, duke ofruar lidhje me brez të gjerë për individë dhe biznes në tokë.

Duke folur në një konferencë për shtyp në fillim të muajit, Rajeev Badyal, nënkryetar i “Project Kuiper”, tha: “Ne kemi projektuar disa nga satelitët komunikues më të avancuar që janë ndërtuar ndonjëherë, dhe çdo lëshimi është një mundësi për të shtuar më shumë kapacitet dhe mbulim në rrjetin tonë.”

Badyal shtoi: “Ne kemi bërë teste të gjera në tokë për t’u përgatitur për këtë mision të parë, por ka disa gjëra që mund të mësohen vetëm në fluturim, dhe ky do të jetë hera e parë që do të fluturojmë me dizajnin tonë përfundimtar të satelitëve dhe hera e parë që do të vendosim kaq shumë satelitë njëkohësisht.”

Në fillim të vitit, Gary Wentz, nënkryetar i ULA për programe qeveritare dhe komerciale, tha se ULA dhe Amazon synonin të kryenin lëshime të shumta gjatë vitit 2025 për të vendosur më shumë satelitë “Project Kuiper” në orbitë.

Tory Bruno, President dhe CEO i ULA, tha se raketa Atlas V e kompanisë mund të mbajë maksimum 27 satelitë “Project Kuiper” në një mision, ndërsa raketa e saj tjetër, automjeti më i ri Vulcan, mund të mbajë deri në 45 në një mision të vetëm. Amazon do të përdorë gjithashtu raketën e gjeneratës së re New Glenn të Blue Origin për të vendosur satelitët.

Që nga lëshimi i partive të saj të para të satelitëve “Starlink” në vitin 2019, SpaceX ka më shumë se 8,000 satelitë të tyre në orbitë të ulët tokësore pas lëshimeve të shumta duke përdorur raketën e saj të fuqishme Falcon 9. Shërbimi raportohet të ketë më shumë se 5 milionë klientë pagues në nivel global.

Duke marrë parasysh se “Starlink” është tashmë mirë i themeluar, është e mundshme që do të duhen disa vjet përpara se “Project Kuiper” të mund të konkurrojë në një nivel të ndjeshëm.

Tirana, kryeqyteti i Shqipërisë, është përfshirë në një valë ndërtimesh masive që po ndryshon rrënjësisht peizazhin e qytetit. Ndërtesat e larta, ose siç njihen ndryshe “kullat”, po mbijnë në çdo cep të qytetit, duke formësuar një horizont të ri urban. Megjithatë, ky bum ndërtimesh po përballet me një problem serioz: tregu i tejngopur, ku shumë prej këtyre projekteve rrezikojnë të mbeten të papërfunduara dhe paratë e investuara të bllokohen.

Bumi i Ndërtimeve dhe Tejngopja e Tregut

Gjatë viteve të fundit, Tirana ka parë një shpërthim të paprecedentë në sektorin e ndërtimit, ku kulla shumëkatëshe janë shfaqur kudo në qytet. Këto projekte ambicioze kanë tërhequr investitorë të shumtë, të cilët kanë shpenzuar miliona për të ndërtuar hapësira banimi dhe komerciale të standardeve të larta. Sidoqoftë, ky bum ndërtimesh ka çuar në një tejngopje të tregut, ku oferta për apartamente dhe zyra ka tejkaluar ndjeshëm kërkesën.

Rreziku i Projekteve të Papërfunduara

Me rritjen e tejngopjes në treg, shumë nga këto kulla rrezikojnë të mos përfundojnë kurrë. Kur investitorët nuk arrijnë të gjejnë blerës ose qiramarrës për hapësirat e tyre, ata përballen me probleme financiare që i pengojnë të vazhdojnë punimet. Si rezultat, projektet ngelin të papërfunduara, duke bllokuar sasi të mëdha parash të investuara dhe duke sjellë pasoja të rënda për ekonominë lokale dhe zhvillimin urban.

Zgjidhja: Ulja e Çmimeve

Një nga zgjidhjet më të mundshme dhe të domosdoshme për të shmangur këtë situatë është ulja ndjeshme e çmimeve. Duke ofruar hapësira banimi dhe komerciale me çmime më të përballueshme, mund të nxisë kërkesën në një treg që aktualisht është i tejngopur. Kjo ulje çmimesh do të bëjë që më shumë blerës dhe qiramarrës potencialë të shohin përfitime reale, duke ndihmuar në likuidimin e njësive të papërdorura dhe në mbajtjen e projekteve ndërtimore në lëvizje.

Pasojat për Qytetin dhe Ekonominë

Nëse nuk merren masa për të adresuar tejngopjen e tregut, Tirana mund të përballet me një situatë ku kulla të shumta mbeten të papërfunduara, duke krijuar zona të braktisura dhe duke ulur vlerën e pronave përreth. Për më tepër, paratë e investuara në këto projekte të ngrira mund të sjellin pasoja serioze për investitorët dhe sektorin financiar në përgjithësi. Ulja e çmimeve nuk është vetëm një mënyrë për të inkurajuar blerësit, por edhe një strategji për të siguruar që projektet ekzistuese të përfundojnë dhe të vihen në shërbim të qytetit dhe ekonomisë.

Në një kohë kur Tirana po përjeton një bum ndërtimesh, është e rëndësishme që ky zhvillim të menaxhohet me kujdes. Ulja e çmimeve është një zgjidhje e domosdoshme për të parandaluar që shumë kulla të mbeten të papërfunduara dhe paratë e investuara të bllokohen. Vetëm me një qasje të balancuar dhe të mirëplanifikuar, kryeqyteti mund të sigurojë një zhvillim të qëndrueshëm dhe një të ardhme të prosperuar për qytetin dhe banorët e tij.